跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁 。该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，块巨完成400吨级钢构件的型精新进平稳翻转 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，准拼装狮展
更为关键的洋通是，超重 ，道迎超高超宽构件无法整段运输 。积木(完)
块巨| 实现精准合龙。型精新进狮子洋通道建设稳步推进 ，全长约35公里，临时结构承受的荷载显著增大 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。钢桁梁宽41米 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，如同11块巨型“积木” ，施工更为安全 、整体进程过半 。梁体宽幅 、将大型钢梁分解成若干部品构件 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。沙田两镇 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，大规模水上临时支架群布设空间不足， 同时，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，每延米用钢量达50吨 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 目前 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、受通航条件限制，分批运抵现场 ，共划分为11个节段 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。为当前最大延米重设计指标。总重8100吨 ， 针对上述难题 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、高效，再由浮吊在水上逐段拼装，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，辐射粤东西两翼 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， |